Category: 전투기 레이더의 세계

전투기 레이더의 세계


전투기의 역사_제1차 세계대전


독일의 남쪽에 있는 동맹국인 오스트리아, 헝가리 연합과 발칸반도의 소국인 세르비아가 장기간의 전쟁에 돌입하려는 시점에 있었을즈음, 1914년 6월 28일 세르비아의 한 민족주의자가 오스트리아-헝가리 연합의 왕우 계승자인 프란츠 페르디난디 대공을 암살하면서 전 유럽을 전화속으로 몰고 간 제1차 세계대전이 시작되었습니다. 제1차 세계대전은 최초의 공중전을 알리는 전주곡이기도 한데요. 4년이라는 짧은 기간이었지만 1차 대전당시 항공분야의...

선진국들의 스텔스 전투기 개발 현황


전투기들은 ‘세대’라는 기준으로 나뉘고 있다. 한 세대별로 대표되는 특정 능력이나 기술을 갖출 경우, 그 세대에 포함을 시킨다. 최근 몇 년간 이슈가 되고 있는 5세대 전투기의 필수조건은 바로 스텔스(Stealth)이다. 스텔스는 쉽게 표현하자면 적의 레이더가 나의 항공기를 식별하기 어렵도록 레이더 반사 면적(RCS)을 최소화 하는 기술이다. 여러 장점과 함께 실전에서 검증된 능력이지만, 일반적으로...

AESA


AN/APG-77은 레이시온사가 개발한 AESA(Active Electronically Scanned Array / 능동 전자주사식 위상배열) 레이다이다. 종래의 기계식 레이다처럼 송신부와 수신부가 따로 되어 회전하는 게 아니라 작은 송수신 통합 모듈 수천 개가 붙은 레이다 전반부가 고정된 형태에서 각종 기능을 수행한다. 아울러 회전하지 않더라도 충분한 영역을 커버할 수 있다. APG-77은 기계식에 비해 손색없는 정면으로부터 약 120도의 탐지범위를...

한국 레이더체계 기술 수준, 세계 12위 중진국권


방과학기술 전반적 수준은 세계 9위로 미국의 81%  기품원 '국방과학기술 수준조사서' 발표…美 '부동의 1위'  (서울=연합뉴스) 김귀근 이영재 기자 = 우리 군이 10년 내로 한국형 전투기(KF-X)에 탑재할 AESA(다기능위상배열) 레이더를 개발하겠다고 공언하고 있지만 실제 레이더체계 기술 수준은 세계 12위권에 머물러 있는 것으로 분석됐다. 특히 선진국이 AESA 레이더 개발을 지속적으로 추진하면서 지난 2012년보다 선진국과의...

“한국 기업, ‘스텔스’ 개발”…국방부 알고도 모른 척?


적의 지상 방공망이나 항공기 또는 함정의 레이더 전파를 흡수하는 현상, 즉 스텔스입니다. 스텔스 물질을 전투기나 전함에 입히면 적 레이더가 탐지하지 못합니다. 레이더가 무력화된 적은 눈 뜬 장님이 되고 아군 전투기, 전함은 적진을 마음껏 유린할 수 있습니다. 이제는 군사 마니아가 아니더라도 어느 정도 알고 있는 일반화된 스텔스의 개념입니다. 개념은 우리나라에서 일반화됐지만 기술은 먼...

전투기 레이다


미국 AN/APG-153 레이다 F-5E 타이거1 AN/APG-157 레이다 F-5F 타이거1 AN/APG-159 레이다 KF-5E/F 타이거2 (타이거1에 비해 탐색거리 2배 증가) AN/APG-63 레이시온 공대공레이다 F-15C/D, AN/APG-63v1/v3 공대공/공대지 F-15K(v1기계식, 펄스도플러방식, 최대 161km), F-15 F-15SG (v3 AESA방식 ~1500개소자), *v2는 알라스카배치 F-15기체에만 시험적으로 소량 장착 너무 비쌈, 소자 1500개, 사각형모양 *v3는 F-15C/D미군기체에만 현재 장착중이다. 소자수는 ~1500개,...